由武漢市城投集團公司所屬橋建集團建設(shè)的沙湖大道（秦風(fēng)路—楊園南路）跨徐東大街立交工程將于12月18日正式通車。屆時，將解決沙湖大道至徐東大街“斷頭路”問題，沙湖大道直行交通將形成連續(xù)車流，極大改善周邊水果湖、梨園片區(qū)的出行條件，有效分流團結(jié)大道、歡樂大道等主干路的交通流量。

提升城市品質(zhì)，“鯤鵬”在徐東大街上方展翅翱翔

沙湖大道跨徐東大街立交工程是改善民生的重點工程，西起秦風(fēng)路，東至楊園南路，全長1.13公里，其中橋梁長475米，采用“主線橋+地面輔道”方式上跨徐東大街。沙湖大道跨徐東大街立交工程高架橋是人行過街天橋和跨線高架橋結(jié)合的功能橋,主線橋梁優(yōu)美的藍色曲線與聲屏障韻律感構(gòu)架融為一體,猶如鯤鵬展翅一般。

不封路不擾民，1400噸鋼箱梁“飛跨”徐東大街

項目施工單位中建一局現(xiàn)場負責(zé)人王鐵說，這是國內(nèi)首次采用聲屏障與異形鋼結(jié)構(gòu)結(jié)合施工的方式，聲屏障以“鯤鵬展翅”的整體造型，將橋梁裝飾與標(biāo)準(zhǔn)型聲屏障進行融合，既保證了聲屏障基礎(chǔ)的隔音功能，又滿足了“景觀橋”的設(shè)計理念，與聲屏障融為一體的優(yōu)美藍色曲線，則凸顯武漢源遠流長的“水文化”。

市城建局相關(guān)負責(zé)人說，為了不影響徐東大街快速路正常通行，項目參建單位在不封路不擾民的情況下，利用夜間連續(xù)施工，將長82米、總重約1400噸的鋼箱梁從楊園南路往秦風(fēng)路方向，整體頂推“越過”徐東大街。

惠民生解民憂，“邊角地塊”變身口袋公園

在工程建設(shè)中，市城投集團公司充分利用高架橋旁邊的邊角零碎綠地，在徐東大街路口處精心打造了一個口袋公園，一條小路蜿蜒穿行，路旁綠意蔥蔥，方便來往市民休憩和娛樂。

市城投集團所屬橋建集團項目經(jīng)理邱學(xué)武說，他們把工程建設(shè)與“我為群眾辦實事”實踐活動結(jié)合起來，除了打造口袋公園外，還對周邊天黎花園小區(qū)入口處的破損道路進行修整，并鋪設(shè)了瀝青路面。為華騰園等小區(qū)平整綠化場地并撒布草籽，增加綠化率，提升居民居住品質(zhì)，切實做到“還路于民，為民謀利”。

【來源：漢新聞】

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