21日上午9時(shí)，在大冶市高鐵大道和東風(fēng)東路的交會(huì)處，隨著高高聳立的打樁機(jī)發(fā)出隆隆轟鳴聲，園博大道西延工程濱湖大橋的工程樁深深扎進(jìn)了大冶湖里。數(shù)月之后，這里將架起一座連接大冶市區(qū)和大冶湖生態(tài)新區(qū)的橋梁，該項(xiàng)工程對(duì)加速推進(jìn)黃石區(qū)域一體化起著重要作用。

為大冶湖核心區(qū)東西走向的一條城市主干道，東起圣明路，西至大冶高鐵大道，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)約2.5公里，雙向六車道。其中，濱湖大橋設(shè)計(jì)線路總長(zhǎng)約240米，下穿武九客專段，接?xùn)|風(fēng)路與高鐵大道。該路橋建成后，將與現(xiàn)有的園博大道東段貫通，屆時(shí)從大冶北站至黃石奧體中心車程僅10分鐘左右。“隨著大冶湖核心區(qū)的加速開發(fā)，該片區(qū)周圍引入了綠地城、恒大名都、保利時(shí)代等多個(gè)住宅、商業(yè)項(xiàng)目。打通這條路，將會(huì)方便大冶市民與大冶湖核心區(qū)接軌，同時(shí)增加新區(qū)人氣。”涂忠說。截至目前，園博大道西延工程已完成水泥攪拌樁15萬立方米，土方20萬方，樁基共完成75%。城市一體化發(fā)展，交通必須先行。在大冶湖核心區(qū)，一批曾經(jīng)的“斷頭路”已經(jīng)或正在打通，將成為一體化發(fā)展的動(dòng)脈。除園博大道西延外，未來金山路、奧體大道西延、經(jīng)二路等道路會(huì)陸續(xù)修建延長(zhǎng)與大冶城區(qū)相連，讓城市更緊密、出行更便捷。

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